Mais bicicletas: estratégias para promover a ciclomobilidade na sua cidade

Métrica

A definição, em um estágio inicial, do que é uma implementação bem-sucedida e das métricas a serem usadas para avaliar tal sucesso são essenciais para entender o impacto das medidas que visam a expansão do uso da bicicleta. A identificação das metas e da medida em que as intervenções estão ajudando a alcançá-las pode ajudar a quantificar o sucesso e destacar o valor dos investimentos iniciais. A análise e a proposta de valor também podem ajudar a convencer as autoridades públicas a manter o financiamento, os recursos e os projetos ao longo do tempo.

Uma vez identificados os indicadores e antes da implementação de quaisquer intervenções, devem ser definidos os parâmetros e as linhas de base, bem como um processo de coleta e análise de dados. A compreensão de quais dados precisam ser coletados para medir o progresso também é fundamental. Os indicadores devem, então, ser medidos ao longo do tempo para monitorar o progresso a partir da linha de base.

Apresentamos, a seguir, algumas sugestões de indicadores baseados em objetivos que podem ser usados para avaliar o sucesso de todo o sistema de intervenções cicloviárias.

  • Objetivo: Aumentar o número e a diversidade de ciclistas
    Indicadores Conjuntos de dados necessários Detalhes da coleta
    Número de ciclistas nos principais corredores.

    Número de mulheres ciclistas nos principais corredores.
    Número de ciclistas de grupos minoritários específicos nos principais corredores.
    - Contagens de ciclistas.
    - Pesquisas sobre deslocamentos.
    As contagens podem ser conduzidas:
    - Com contadores automatizados de tráfego de bicicletas; ou
    - Manualmente por servidores municipais e/ou voluntários.
  • Objetivo: Aumentar o acesso à infraestrutura cicloviária segura
    Indicadores Conjuntos de dados necessários Detalhes da coleta
    Percentual da população próxima à infraestrutura cicloviária.

    Quilômetros de ciclovias per capita.
    Quilômetros de ciclovias e ciclofaixas por quilômetros de vias públicas.
    - População.
    - Infraestrutura cicloviária com geolocalização (shapefile).
    - Quilometragem total de infraestrutura cicloviária.
    Se as pessoas próximas à infraestrutura cicloviária forem definidas com base nas ruas (em vez da distância direta), também serão necessários dados sobre a malha rodoviária.
  • Objetivo: Aumentar o acesso aos vários destinos
    Indicadores Conjuntos de dados necessários Detalhes da coleta
    Acesso às pessoas usando a bicicletaa - População.
    - Malha viária.
    Se as rotas de acesso desejadas forem restritas a ruas com ciclovias, também será necessário um arquivo shapefile das ciclovias com geolocalização.
    a O acesso às pessoas é usado como proxy para o acesso aos destinos.
  • Objetivo: Reduzir os deslocamentos em veículos de ocupação única
    Indicadores Conjuntos de dados necessários Detalhes da coleta
    Compartilhamento de modos. Pesquisas sobre deslocamentos.
  • Objetivo: Reduzir as mortes e ferimentos graves de ciclistas
    Indicadores Conjuntos de dados necessários Detalhes da coleta
    Número de ciclistas mortos ou com ferimentos graves (KSI) em colisões com veículos motorizados. - Ciclistas mortos ou com ferimentos graves. Os dados sobre ciclistas mortos ou com ferimentos graves podem ser obtidos das forças policiais locais e/ou de bancos de dados estaduais/municipais sobre ocorrências de trânsito.
    Note: KSI = killed or severely injured.

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